Ön Cepheye Öncelik
Sabit güzergâhta hasar ön bölgede toplandığı için bütçeyi oraya yönlendiriyoruz.
Her gün aynı yolu kullanan araç, yıpranmasını da hep aynı yerde biriktirir.
Honaz'dan merkeze günlük gidiş geliş yapan bir otomobille, haftada birkaç kez şehir içinde dolaşan bir otomobil aynı şey değil. Sabit güzergâh yıpranmayı öngörülebilir hâle getiriyor: taş sıçramaları kaput burnunda ve ön tampon üst hattında toplanıyor, farlar sürekli açık yol tozuna maruz kaldığı için daha hızlı matlaşıyor, lastikler ise düzenli yüksek hız nedeniyle merkezden bandından aşınmaya başlıyor.
Bu öngörülebilirlik aslında bir avantaj. Yıpranmanın nerede toplandığını biliyorsak bütçeyi oraya yoğunlaştırmak mümkün oluyor. Honaz'dan gelen araçlarda en sık önerdiğimiz çözüm tam gövde filmi değil, ön bölgeye odaklanan koruma paketi. Aynı bütçeyle bütün gövdeyi kaplamak yerine ön cepheyi güçlü filmle korumak ve geri kalanı seramikle desteklemek genellikle daha isabetli sonuç veriyor.
Lastik tarafında ise rakım farkı devreye giriyor. Honaz Dağı yönüne çıkan yollarda sıcaklık merkeze göre belirgin biçimde düşüyor; merkezde kar görmeyen bir sürücü, o hatta yazlık lastikle çıktığında kauçuğun sertleştiğini ve tutuşun azaldığını hissediyor. OSB çevresindeki işletmelerden gelen filo taleplerinde de mevsimlik lastik planlamasını takvimin sabit bir parçası hâline getiriyoruz.
Honaz ve OSB'den Atölyemize Ulaşım
Honaz ve OSB tarafından merkeze gelirken Merkezefendi yönüne devam edip 29 Ekim Bulvarı hattına bağlanmanız yeterli; atölyemiz 438. Sokak üzerinde. Bulvar hattında olduğumuz için ticari araçla erişim de sorun çıkarmıyor. Filo aracıyla geleceksiniz kaç araç geleceğini önceden bildirin, takvimi ona göre açalım.